7月5日，記者從新疆阿拉山口站獲悉，上半年，阿拉山口鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量累計(jì)完成701.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.5%。其中，進(jìn)出境中歐(中亞)班列累計(jì)通行3320列，同比增長(zhǎng)10.85%。

　　近年來(lái)，中歐(中亞)班列作為全國(guó)運(yùn)行數(shù)量最多、到達(dá)全球線(xiàn)路最廣的列車(chē)，成為推動(dòng)“一帶一路”倡議落地實(shí)施的成熟典范。自2011年首列中歐班列——“渝新歐”經(jīng)阿拉山口站出境以來(lái)，“鄭新歐”“漢新歐”“蓉新歐”等中歐班列接踵而至，日夜穿梭，運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉?lèi)也愈加豐富，日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、新能源汽車(chē)等物資源源不斷搭乘中歐(中亞)班列進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。僅6月單月，經(jīng)阿拉山口站出口的整車(chē)汽車(chē)班列就達(dá)40列，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)快速“出海”搭建了快捷通道。

　　阿拉山口站運(yùn)營(yíng)管理科工程師張玉斌介紹，今年阿拉山口站加快推進(jìn)蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線(xiàn)工程建設(shè)，精密研究施工組織方案，目前換22線(xiàn)既有站臺(tái)已全部拆除，新建集裝箱換裝庫(kù)正在進(jìn)行地基澆筑施工，阿拉山口站換裝庫(kù)二區(qū)換13、換14、換15線(xiàn)延長(zhǎng)施工工程已完成，線(xiàn)路及貨物站臺(tái)已開(kāi)通。